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几十年来，矿山因跑车事故造成的人员伤亡事件不计其数，成为了煤矿生产发展的“拦路虎”。阻车器是安装在井口下方的用来阻挡矿车因失控而下滑的机械装置，分为常开和常闭式两种，可以有效的阻止跑车下滑西藏电动阻车器，避免重大事故的发生。

目前，矿用阻车器的种类有很多，比较常见的大致可分为四种：（1）普通常闭式阻车器；（2）阻轮式阻车器；（3）电磁感应式阻车器；（4）单项式阻车器。根据操作方式的不同阻车器又可分为手动式、液压式、电动式、气动式等。

阻车器的外形多种多样，但其结构及工作原理基本相同。此外，阻车器在使用上的要求也越来越高，并且手动阻车器有逐渐被气动阻车器取代的趋势。手动阻车器的缺点主要有：安全性能低，不能实现远距离控制，动作不灵活，操作费力以及不美观等。气动阻车器基本解决了手动阻车器的这些问题。由于气动阻车器的众多优点，国内各大煤矿都陆续投入使用气动阻车器，使轨道运输更加。而新桥煤矿所使用的阻车器仍是手动阻车器，有手动阻碰头式阻车器和手动阻轮式阻车器两种。

阻车器是安装在井口下方的用来阻挡矿车因失控而下滑的机械装置，分为常开和常闭式两种，可以有效的阻止跑车下滑西藏电动阻车器，避免重大事故的发生。

根据机械结构的不同，分为自复式阻车器、抱轨式阻车器、联动式阻车器三种。

根据动力类型的不同，分为电液动力、气动动力、气动转阀、手动四种。

根据控制方式的不同，分为与绞车同步自动控制和按钮控制两种。

一种矿车用气动阻车器,涉及矿用安全设备领域,其包括位于一对矿车轨道下方的底座和滑动件,底座和滑动件均沿一对矿车轨道的宽度方向设置,底座和滑动件滑动配合,滑动件可沿底座的长度方向滑动.随着滑动件的滑动,可以选择性地将轨道部或第二轨道部接入到矿车轨道的缺口处,以在需要时完成止挡作业.该矿车用气动阻车器结构简单合理,可通过一个驱动装置完成止挡的作业,设备的购置成本和维护成本均大幅降低.并且其改铰接结构为滑动结构,作业过程中,无需克服重力作用,自身损耗较低,更加,具有较佳的实用价值.

         出现矿车剐蹭风门的现象如果频率低有可能是某个驾驶员开车技术不熟练，是个别现象。如果同一套煤矿风门上多次出现时就不得不考虑是不是还存在其他的原因了，具体分析后发现有以下几种可能性存在。

         矿用自动无压风门控制系统不合理，在矿车遮挡了红外感应器或矿灯照射了光控感应器后开门的速度太慢，与矿车行驶的速度不匹配，矿车已经到了门扇附近而风门没有完全打开，如果刹车装置在不灵敏时就很容易发生碰车事故。

几十年来,矿山因跑车事故造成的人员伤亡事件不计其数,成为了煤矿生产发展的“拦路虎”。阻车器是安装在井口下方的用来阻挡矿车因失控而下滑的机械装置,分为常开和常闭式两种,可以有效的阻止跑车下滑西藏电动阻车器,避免重大事故的发生。在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器，在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。