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本公司主要经营云南阻车器,道岔,煤矿道岔,铁路道岔,轻重轨。公司承建伊始就树立了高技术、高起点、高水平的目标,多年来一直保持稳定发展。公司拥有优异的检测设备及检测手段,拥有专业的设计、生产队伍,可为用户提供一站式产品服务,用户的需求即是我们的追求。公司坚持走科技兴业之路,争创行业先锋。坚持以质量求生存,以信誉求发展,真诚希望与国内外客商合作,共创伟业。公司秉承"顾客至上,锐意进取"的经营理念,坚持" 客户至上"的原则为广大客户提供优质的服务,欢迎惠顾!
阻车器的外形多种多样,但其结构及工作原理基本相同。此外,阻车器在使用上的要求也越来越高云南阻车器,并且手动阻车器有逐渐被气动阻车器取代的趋势。手动阻车器的缺点主要有:安全性能低,不能实现远距离控制,动作不灵活,操作费力以及不美观等。气动阻车器基本解决了手动阻车器的这些问题。由于气动阻车器的众多优点,国内各大煤矿都陆续投入使用气动阻车器,使轨道运输更加。而新桥煤矿所使用的阻车器仍是手动阻车器,有手动阻碰头式阻车器和手动阻轮式阻车器两种。
气动阻车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成,气动阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上,阻车杆置在两个固定支座之间,连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部,阻车杆呈上端小下端粗重状,自然状态下,其上端翘起,脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成,拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间,其上端通过拉线与脚踏板连接。本实用气动阻车器,可有效地避免人工阻车易带来的偏差,性高,结构简单,安装方便,维护简便。
阻车器:单车摘钩翻车机在进车端设有阻轮式阻车器,并在滚筒内设有阻车器,以保证矿车在滚筒内的正常停留位置。单双车不摘钩翻车机在进、出车端均设有阻轮式阻车器,以保证矿车在滚筒内的正常停留位置。同时,滚筒内无阻车器避免了滚筒的轴向窜动。阻车器的打开,采用拨杆机械联动机构,每翻转一次阻车爪即行打开。阻车器的关闭,单车采用踏杆机械联动机构,每推进一个矿车阻爪即行关闭。外阻车器中除设有机械联动开闭机构外,还设有手动操纵手把,当翻卸时发现列车中有水煤车、矸石车或待检修的空车时,可操纵防止阻车器关闭的手把,使上述矿车不经翻卸即可通过。当发现矿车翻卸干净时,可操纵关闭阻车器的手把,使之再次翻卸。
●阻车器气动控制及动力系统
阻车器气动控制及动力系统,由ZZC127-Q型阻车器用电控装置与气动过滤组合组成,该系统以井下空压机风源为动力来源,采用气缸作为动力执行部件,由电磁阀来控制气缸的伸缩,进而实现阻爪的打开和关闭,本安型状态显示器用于时时显示挡爪的打开和关闭状态。
属性:煤矿运输系统的重要设施之一
故障分析及排除 故障 原因 排除方法 抱爪无法达到正常1( 连杆销轴损坏 1( 更换销轴 位置 2( 销轴脱落 2( 接上销轴 3( 堆积的煤尘太多 3( 清理煤尘 4( 连杆部分生锈 4( 清除铁锈 5( 部件松动 5( 紧固螺栓 6( 汽缸损坏 6( 更换汽缸 7( 气源接头松动 7( 跟换接头 8( 气源接头损坏 8( 更换销轴 9( 气源无气压或气压 9( 检查气源 汽缸动作不正常 1( 汽缸损坏 1( 更换汽缸 2( 气源接头松动 2( 跟换接头 3( 气源接头损坏 3( 更换销轴 4( 气源无气压或气压 4( 检查气源
近几年,单片机控制技术也被应用在了阻车器中,实现了阻车器的自动控制。阻车器作为煤矿运输过程中不可缺少的一部分与煤矿工作人员的生命财产安全息息相关,人们一直致力于提高其安全性能的研究。《煤矿安全规程》三百七十条中明确规定:“在上部平车场接近变坡点处,安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器,在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。……挡车装置必须经常关闭,放车时方准打开。”
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