我公司主要制造(销售)：道岔,煤矿道岔,铁路道岔,轻重轨，是上海阻车器厂子。“以质量求生存，以信誉求发展”是我公司的一贯宗旨。以用户为上帝，竭诚为客户服务是我们的职责和愿望。提供完善的质量，完善的信誉，完善的售后服务，满足客户的需求是我们的义务。 有朋自远方来，不亦乐乎，本公司热情好客全体员工，热诚欢迎各界朋友光临本公司考察与指导建立业务合作关系，并与我们携手并进拓展工贸，共创美好的明天。
斜井轨道运输是矿山运输的组成部分，是煤矿安全生产的重要环节上海阻车器，负担着提升煤炭、岩石、下放设备材料等任务。根据《煤矿安全规程》的要求，在斜井运输过程中必须设置“一坡三档”的安全措施，即挡车栏、自动防跑车装置，还有就是阻车器。几十年来，矿山因跑车事故造成的人员伤亡事件不计其数，成为了煤矿生产发展的“拦路虎”。
阻车器是安装在井口下方的用来阻挡矿车因失控而下滑的机械装置，分为常开和常闭式两种，可以有效的阻止跑车下滑，避免重大事故的发生。
根据机械结构的不同，分为自复式阻车器、抱轨式阻车器、联动式阻车器三种。
根据动力类型的不同，分为电液动力、气动动力、气动转阀、手动四种。
根据控制方式的不同，分为与绞车同步自动控制和按钮控制两种。
●阻车器电液控制及动力系统
阻车器电液控制及动力系统，由ZZC380/660(A)型阻车器用电控装置与矿用隔爆型液压站组成，该系统以矿用防爆电机为动力，采用液压缸作为动力执行部件，通过电液传动来控制液压缸的伸缩，进而实现阻车器阻爪的打开和关闭，本安型状态显示器用于时时显示挡爪的打开和关闭状态。
▪ 气动阻车器▪ 电动式阻车器▪ 液动式阻车器
BZC系列抱轨式阻车器是我公司根据<<煤矿安全规程》第370条中关于“必须在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器”的规定而开发制造的，该阻车器正常处于关闭状态，当车辆需要通过时操作打开阻车器，车辆通过后立即关闭，本装置，从而为煤矿的运输安全提供了有效保障，该产品已广泛应用于各地煤矿企业。
气动阻车器,包括箱体,箱体内设置有气缸和转动轴,转动轴上设置有转动把和转动连接耳,气缸和转动把连接,箱体内还设置有左连接座和右连接座,左连接座和右连接座都和L型连接杆的拐角处铰接;左连接座上的L型连接杆的一端通过连杆和转动连接耳的一端连接,L型连接杆的另一端和左弧形杆的下端铰接,左弧形杆的上端和左连接板的下端铰接,左连接板的上端和左挡车框连接;右连接座上的L型连接杆的一端通过连杆和转动连接耳的另一端连接,L型连接杆的另一端和右弧形杆的下端铰接,右弧形杆的上端和右连接板的下端铰接,右连接板的上端和右挡车框连接.该装置有效解决了矿车防跑车的问题.
郭经理
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