忻州气动阻车器

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阻车器组成与作用

阻碰头式阻车器主要由碰头挡板、操作手柄、转轴、复位弹簧及底座等组成。碰头挡板能够挡住自由滑行的矿车,是关键的阻车部件;操作手柄与转轴配合使用,通过操作手柄的动作,实现阻车器的开启与关闭;复位弹簧起复位作用,使平常不工作的阻车器保持关闭状态;底座用于固定阻车器。

阻轮式阻车器主要由抱轨器、操作手柄、缓冲弹簧及底座等组成。操作手柄及底座的作用与阻碰头式阻车器相同;抱轨器用于卡住自由滑行的矿车车轮忻州气动阻车器,从而起到阻车作用;缓冲弹簧用于缓解矿车对阻车器的冲击,起到保护作用。



复式阻车器又叫限数阻车器,它能限制开启一次阻车器通过的矿车数量,以便向翻车机或罐笼供给一定数量的矿车。当阻车器和翻车机、推车机、爬车机、罐笼等设备互相配合时,就可使矿井的运输工作达到机械化和自动化的目的。阻车器按机构类型,有阻车轮式的,阻车轴式的,阻车辆下部附设的底挡及阻缓冲器的等各种类型。各种阻车器通常均装有停车缓冲装置,利用弹簧吸收矿 车撞击的能量,使车辆停止。为使矿车不致倾覆或掉道,矿车驶近阻车器的速度一般不得大于0.75~1.0m/s。



我国煤矿井下斜巷普遍使用串车提升运输,在煤炭生产中发挥着重要的作用,但由于井下客观条件限制及个别工人违章作业等原因,时而发生断绳跑车、脱钩“放飞车”等现象,严重威胁行人及信号、把钩人员的的安全,同时在经济上易造成巨大损失。为此,《煤矿安全规程》三百七十条中明确规定:“在上部平车场接近变坡点处,安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器,在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。



阻车器的安装方法:今天我们来认识一下阻车器。阻车器由轨道压板、轨道垫板、轨道连接螺栓、主轴、连接板和上盖板等部件组成。阻车器从两根主轴中间位置处是可断开的。拆掉上盖板和两侧面的连接板,就可以看到切割开的缝隙,然后再不把长的一根连杆拆下,就可以完全将阻车器分为两部分。在安装开始之前,首先要把阻车器各零部件,及安装工具(如六方扳手一套,虎钳,卷尺,铁锹,铁丝等),以及其他可能可能用到的材料(如混凝土砂石)运抵安装现场。




连接螺栓(自制件)的安装,用连接螺栓将阻车器的轴承座和轨道连接,需要拆掉轮挡和弹簧轴等;连接螺栓安装好之后,再将弹簧轴和轮挡等一系列零部件全部装上。浇注混凝土,以上步骤完成之后,就可以浇注混凝土(砼15)。浇注混凝土时,需防止混凝土流动到阻车器内部去,所以阻车器四周需添加一些挡板,浇注完成之后,可以将挡板去掉。阻车器就安装好了,这样就可以试用阻车器了。



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