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2022-12-13 09:13:53
阻车器是安装在井口下方的用来阻挡矿车因失控而下滑的机械装置,分为常开和常闭式两种,可以有效的阻止跑车下滑,避免重大事故的发生。
根据机械结构的不同,分为自复式阻车器、抱轨式阻车器、联动式阻车器三种。
根据动力类型的不同电动阻车器,分为电液动力、气动动力、气动转阀、手动四种。
根据控制方式的不同,分为与绞车同步自动控制和按钮控制两种。
轮的中心线,且在轴上阻车爪通过连杆机构与气缸相连,并压缩套在轴上的弹簧上,从而撞击动能转变为弹簧的变形能。 2、工作原理 该阻车器的工作原理是,汽缸的动作有两个极限位置,当汽缸收缩限位置时,通过连杆使多边形连板转动, 带动中轴同方向转动,中轴带动三角连接板,由连杆连接的抱爪在三角板的带动下闭合,使阻车位置处于关闭状态, 机车组不能通过。根据《煤矿安全规程》的要求,在斜井运输过程中必须设置“一坡三档”的安全措施,即挡车栏、自动防跑车装置,还有就是阻车器。 气动阻车器:由于手动阻车器存在着安全性能低、操作费力等缺点阻车器,许多煤矿企业对其进行技术改造,通过气动的方式控制阻车器的开与闭,煤矿工人在手动式阻车器的传动轴上添加了一块链板和1个气缸,并将原有的操作手柄去掉,同时在其内拉杆端头处接了一个双孔式气缸,通过气缸的两个进气孔分别控制阻车器的开与闭。阻车器的关闭,单车采用踏杆机械联动机构。在上部平车场接近变坡点处,安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器,在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。先使电动机启动空转,然后使常闭制动器通电松闸,随之使常开制动器电磁铁通电合闸,减速器的输出轴转动并带动传动滚轮和滚筒转动。阻车器的打开,采用拨杆机械联动机构,每翻转一次阻车爪即行打开。阻车器的关闭,单车采用踏杆机械联动机构.上一篇:专业提供火车阻车器_电动阻车器厂
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