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2022-08-03 09:16:44
阻车器组成与作用
阻碰头式阻车器主要由碰头挡板、操作手柄、转轴、复位弹簧及底座等组成。碰头挡板能够挡住自由滑行的矿车,是关键的阻车部件;操作手柄与转轴配合使用,通过操作手柄的动作,实现阻车器的开启与关闭;复位弹簧起复位作用,使平常不工作的阻车器保持关闭状态;底座用于固定阻车器。
阻轮式阻车器主要由抱轨器、操作手柄、缓冲弹簧及底座等组成。操作手柄及底座的作用与阻碰头式阻车器相同;抱轨器用于卡住自由滑行的矿车车轮,从而起到阻车作用;缓冲弹簧用于缓解矿车对阻车器的冲击,起到保护作用。
我国煤矿井下斜巷普遍使用串车提升运输,在煤炭生产中发挥着重要的作用,但由于井下客观条件限制及个别工人违章作业等原因,时而发生断绳跑车、脱钩“放飞车”等现象,严重威胁行人及信号、把钩人员的的安全,同时在经济上易造成巨大损失。为此,《煤矿安全规程》三百七十条中明确规定:“在上部平车场接近变坡点处,安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器,在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
在厂家定制无压风门的时候对需要经过的矿车宽度缺乏充分的了解或测量尺寸出现错误,导致安装的矿用自动无压风门在打开后过车时门扇与车体之间的距离太短,甚至刚刚能通过,这样矿车稍微偏离中心线,则就会出现碰撞门扇或门框的现象。
也许还有考虑不周全的地方,需要厂家技术人员和矿井企业的维修工在日常工作中发现问题及时沟通交流总结,尽快的找到症结所在,确保尽快的复工复产。
气动阻车器,包括刀挡、扭簧、力把、气缸、轴架、轴、限位板和拉杆,轴架固定在限位板上,轴的远端穿过扭簧铰接在轴架上,刀挡固定在轴上并与扭簧上端连接,扭簧下端固定在拉杆上,力把下端固定在轴的近端,力把上端与气缸铰接。该气动阻车器结构简单,,可以人工控制,也可以远程控制,实现集中自动化管理。
本阻车器是由电动推杆、手把拉杆、轮挡装置、控制箱、防爆按钮和底架等部分组成。当使用电动推杆时,手把拉杆闲置不用。反之使用手把拉杆时电动推杆闲置。
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