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阻车器控制方式

阻车器的控制方式，分为与绞车同步自动控制和按钮控制两种。

与绞车同步控制：阻车器安装于斜巷上车场或斜井井口时，多采用与绞车同步自动控制，此种控制方式下，阻车器多与斜巷跑车防护装置配套使用，实现与提升绞车同步运行，即无矿车通过阻车器时三角阻车器，阻车器处于“常闭”挡车状态，矿车正常运行并接近阻车器时，阻车器打开，矿车通过，矿车经过后自动关闭。如出现非正常过车，例如因井口摘挂钩失误出现溜车，挡爪将不会打开，而是始终处于阻车状态，矿车将被阻住。

一、用途

BZC系列抱轨式阻车器主要应用于煤矿轨道运输路线中，有BZC/Z（自动型）、BZC/D（电动型）和BZC/S（手动型），适用于600㎜或900㎜轨距及各种轨重电动阻车器。

二、特点

1、结构简单，安装维修方便

2、操作简单，

一、用途

WZC系列自复位式阻车器主要应用于煤矿轨道运输路线中，有WZC/Z（自动型）、WZC/D（电动型）和WZC/S（手动型），适用于600㎜或900㎜轨距及各种轨重电动阻车器。

二、特点

1、单向阻车，操作量减少一半

2、结构简单，安装维修方便

3、操作简单，

阻车器及电控装置产品介绍：

阻车器为常用的煤矿阻车设备，我公司生产自复式阻车器、抱轨式阻车器、联动式阻车器三种结构的阻车器。其中自复式阻车器、联动式阻车器多安装在斜巷上车场变坡点，用于防止井口跑车事故的发生。抱轨式阻车器多安装在平巷车场、操车系统、排研系统中，用于平巷阻车，也可安装于斜巷上车场变坡点，用于井口阻车。

气动阻车器,包括箱体,箱体内设置有气缸和转动轴,转动轴上设置有转动把和转动连接耳,气缸和转动把连接,箱体内还设置有左连接座和右连接座,左连接座和右连接座都和L型连接杆的拐角处铰接;左连接座上的L型连接杆的一端通过连杆和转动连接耳的一端连接,L型连接杆的另一端和左弧形杆的下端铰接,左弧形杆的上端和左连接板的下端铰接,左连接板的上端和左挡车框连接;右连接座上的L型连接杆的一端通过连杆和转动连接耳的另一端连接,L型连接杆的另一端和右弧形杆的下端铰接,右弧形杆的上端和右连接板的下端铰接,右连接板的上端和右挡车框连接.该装置有效解决了矿车防跑车的问题.阻车器是煤矿运输安全中不可缺少的一部分,本文综述了一些常见类型阻车器的基本原理、使用过程中所存在的问题以及相应的改进方法。 斜井轨道运输是矿山运输的组成部分,是煤矿安全生产的重要环节,负担着提升煤炭、岩石、下放设备材料等任务。根据《煤矿安全规程》的要求,在斜井运输过程中必须设置“一坡三档”的安全措施,即挡车栏、自动防跑车装置,还有就是阻车器。