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供应:便携阻车器【单价,公司,工厂】

2022-05-07 09:19:02

气动阻车器,由于手动阻车器存在着安全性能低、操作费力等缺点,许多煤矿企业对其进行技术改造,通过气动的方式控制阻车器的开与闭,例如:在手动式阻车器的传动轴上添加了一块链板和1个气缸,并将原有的操作手柄去

气动阻车器,由于手动阻车器存在着安全性能低、操作费力等缺点,许多煤矿企业对其进行技术改造,通过气动的方式控制阻车器的开与闭阻车器,例如:在手动式阻车器的传动轴上添加了一块链板和1个气缸,并将原有的操作手柄去掉,同时在其内拉杆端头处接了一个双孔式气缸,通过气缸的两个进气孔分别控制阻车器的开与闭。煤矿运输队的人设计出一种遥控式气动自动复位阻车器,即加工了一个下落端比阻车端重的阻车器,利用两端的重量差产生转动力矩,实现阻车器的自动复位。气动式阻车器与手动式阻车器相比操作和安全性都有了很大的提高,不仅降低了工人的劳动强度,而且实现了远距离控制气动阻车器,因此有逐渐取代手动阻车器的趋势。

阻车器的安装方法:今天我们来认识一下阻车器。阻车器由轨道压板、轨道垫板、轨道连接螺栓、主轴、连接板和上盖板等部件组成。阻车器从两根主轴中间位置处是可断开的。拆掉上盖板和两侧面的连接板,就可以看到切割开的缝隙,然后再不把长的一根连杆拆下,就可以完全将阻车器分为两部分。在安装开始之前电动阻车器,首先要把阻车器各零部件,及安装工具(如六方扳手一套,虎钳,卷尺,铁锹,铁丝等),以及其他可能可能用到的材料(如混凝土砂石)运抵安装现场。

针对斜巷轨道使用的各种阻车装置存在的缺陷,结合国内煤矿运输的现状和要求,设计了一种新型单向常闭阻车器,并使用了声光报警装置,实现了矿车上行自行通过,下行受控通过,被阻车辆自动放行以及阻车器未正常复位时自动报警考虑到倾斜轨道的适用性,阻车器的阻车臂设计为可调式,使其在倾斜轨道上仍具有稳定性。本阻车器操作简便,,具有较高的应用价值和市场潜力。

阻车器是安装在井口下方的用来阻挡矿车因失控而下滑的机械装置,分为常开和常闭式两种,可以有效的阻止跑车下滑,避免重大事故的发生。

根据机械结构的不同,分为自复式阻车器、抱轨式阻车器、联动式阻车器三种。

根据动力类型的不同,分为电液动力、气动动力、气动转阀、手动四种。

根据控制方式的不同,分为与绞车同步自动控制和按钮控制两种。

     在厂家定制无压风门的时候对需要经过的矿车宽度缺乏充分的了解或测量尺寸出现错误,导致安装的矿用自动无压风门在打开后过车时门扇与车体之间的距离太短,甚至刚刚能通过,这样矿车稍微偏离中心线,则就会出现碰撞门扇或门框的现象。

    也许还有考虑不周全的地方,需要厂家技术人员和矿井企业的维修工在日常工作中发现问题及时沟通交流总结,尽快的找到症结所在,确保尽快的复工复产。

轮的中心线,且在轴上阻车爪通过连杆机构与气缸相连,并压缩套在轴上的弹簧上,从而撞击动能转变为弹簧的变形能。 2、工作原理  该阻车器的工作原理是,汽缸的动作有两个极限位置,当汽缸收缩限位置时,通过连杆使多边形连板转动, 带动中轴同方向转动,中轴带动三角连接板,由连杆连接的抱爪在三角板的带动下闭合,使阻车位置处于关闭状态, 机车组不能通过。
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