【煤矿单向阻车器】,价格,厂家(电话咨询)

2022-03-29 09:20:28

阻车器的外形多种多样,但其结构及工作原理基本相同。此外,阻车器在使用上的要求也越来越高,并且手动阻车器有逐渐被气动阻车器取代的趋势。手动阻车器的缺点主要有:安全性能低,不能实现远距离控制,动作不灵活,

阻车器的外形多种多样,但其结构及工作原理基本相同。此外,阻车器在使用上的要求也越来越高,并且手动阻车器有逐渐被气动阻车器取代的趋势。手动阻车器的缺点主要有:安全性能低单向阻车器,不能实现远距离控制,动作不灵活,操作费力以及不美观等。气动阻车器基本解决了手动阻车器的这些问题。由于气动阻车器的众多优点,国内各大煤矿都陆续投入使用气动阻车器,使轨道运输更加。而新桥煤矿所使用的阻车器仍是手动阻车器,有手动阻碰头式阻车器和手动阻轮式阻车器两种。

阻车器上的限位开关向传动装置电磁铁发出信号表示可继续翻卸,此时电动机已带电连续运转气动阻车器,传动装置重复上述动作,直至翻卸完毕,阻车器打开,由设在出车端外的爬车机带动矿车走出滚筒,次翻卸完毕。其余翻卸,除电动机不必再通电外,其余接上述程序控制常开和常闭制动器即可。阻车器是在矿车自溜运行轨道上阻止矿车运行的设备电动阻车器,它分为单式阻车器和复式阻车器两种。前者有一对阻爪,后者有两对阻爪,两对阻爪之间,间隔一定距离。

阻车器是安装在井口下方的用来阻挡矿车因失控而下滑的机械装置,分为常开和常闭式两种,可以有效的阻止跑车下滑,避免重大事故的发生。

根据机械结构的不同,分为自复式阻车器、抱轨式阻车器、联动式阻车器三种。

根据动力类型的不同,分为电液动力、气动动力、气动转阀、手动四种。

根据控制方式的不同,分为与绞车同步自动控制和按钮控制两种。

阻车器机械结构介绍

联动式阻车器的机械阻车机构由两套自复式阻车器挡爪组成,两套挡爪采用一套控制系统控制,两道阻车器挡爪为闭锁控制,一道抬起则另一道落下,使两道阻车器的挡爪始终有一道处于阻车状态,保证了在分解列车及摘挂钩等工作时的安全性,主要安装于斜巷上车场的变坡点,可有效的防止井口跑车事故的发生。阻车器

按钮控制:在按钮控制方式下,操作人员按动按钮,实现阻车器的打开和关闭。

阻车器电控及动力系统

ZZC380/660(A)型阻车器用电控装置由矿用隔爆兼本安型电控箱、本安型状态显示器、位置传感器三部分组成。ZZC380/660(A)型阻车器用电控装置与矿用隔爆型液压站配套使用,形成阻车器电液控制及动力系统,与空气过滤组合配套使用,形成阻车器气动控制及动力系统。

一、用途

BZC系列抱轨式阻车器主要应用于煤矿轨道运输路线中,有BZC/Z(自动型)、BZC/D(电动型)和BZC/S(手动型),适用于600㎜或900㎜轨距及各种轨重。

二、特点

1、结构简单,安装维修方便

2、操作简单,

一、用途

WZC系列自复位式阻车器主要应用于煤矿轨道运输路线中,有WZC/Z(自动型)、WZC/D(电动型)和WZC/S(手动型),适用于600㎜或900㎜轨距及各种轨重。

二、特点

1、单向阻车,操作量减少一半

2、结构简单,安装维修方便

3、操作简单,

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